Yazar : Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç Yayınlanma tarihi : 21 Ekim 2019 https://www.airkule.com/yazar/ESCINSEL-UCUS-EKIPLERI/1348/ Askeri havacılığın özel koşulları nedeniyle, kendi kültürel ve operasyonel bakışına uygun yönergeleri vardır. Her ülke kendi uçuş ekiplerinin arasında eşcinsellere yer verip vermeyeceğine, hangi tür davranışların uçuştan ve ordudan ihraç gerekçesi sayılacağına kendisi karar verir. Havacılığın savaşa hazırlık ve savaş için yapıldığı askeri ortamlarda ordular eşcinselliği, kendi […]

Yazar : Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç Yayınlanma tarihi : 18 Eylül 2017 https://www.airkule.com/yazar/UCUS-PSIKOLOGLARINI-TAKDIMIMDIR/1225/ 24 Mart 2015 günü Barcelona’dan Duesseldorf’a gitmekte olan Germanwings uçağı Fransız Alplerine düştü. Uçağın ikinci pilotu Andreas Lubitz önceden plânladığı intihar dalışı ile 150 insanın ölümüne yol açtı. Bu trajik olay, pilot psikolojisinin uçuş emniyetindeki önemini çok sarsıcı biçimde havacılık otoritelerinin dikkatine getirdiği gibi, havacılıkta psikologların işlevini […]

Yazar : Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç Yayınlanma tarihi : 22 Ağustos 2022 https://www.airkule.com/yazar/UCUS-SIMULATORU-TUTMASI/2792/ Havacılıkta uçuş eğitimi ve test amaçlı sabit veya hareketli (planetary, yaw, pitch, roll) simülatör cihazları kullanılır. Gerçek uçuşlarda (havada) her zaman yakalanamayacak veya risk taşıyan koşullar (sis, bulut içi, yan rüzgâr, kar, tipi, deniz üzeri, gece, vs), uçuş simülatörlerinde istendiği biçimde yaratılabilir. Emergency senaryoları, akrobatik manevralar ve […]

Yazar : Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç Yayınlanma tarihi : 17 Temmuz 2020 https://www.airkule.com/yazar/HAVACILIKTA-TELESAGLIK/1383/ Acil hasta ve yaralılara müdahalede temel ilke, doktorun hastaya ivedilikle gitmesidir. Doktorun hastaya gitmesinin zor olduğu durumlarda ise hastanın hastaneye (doktora) getirilmesi gerekir ve bu amaçla kara, deniz, hava ambulansları kullanılmaktadır. Acil tıpta bu algoritmaya bir basamak daha eklenmiş; doktorun hastaya, hastanın da doktora ulaşamaz olduğu durumlarda, […]

Yazar : Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç Yayınlanma tarihi : 6 Haziran 2022 https://www.airkule.com/yazar/UZAYA-GONDERILECEK-INSANLARIN-SECIMI-VE-INSAN-FAKTORLERI/2787/ 1961 yılında Yuri Gagarin’den başlamak üzere 2021 yılı sonuna kadar geçen 60 yılda 65’i kadın olmak üzere 600’den fazla insan uzaya çıktı. Bunların çok azı, kısa süreli uzay deneyimi yaşayıp dönecekleri için ince sağlık kontrollerinden geçirilmesi gerekmeyen uzay turistleriydi. Büyük çoğunluğu ise uzay istasyonlarında kalarak araştırmalar yapan […]

Yazar : Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç Yayınlanma tarihi : 22 Aralık 2021 https://www.airkule.com/yazar/HAVACILIKTA-KOTUCUL-VE-ETIK-DISI-EYLEMLER/2772/ Havayoluyla uçuşlar temelde ticari, ekonomik ve sportif yönleri olan uğraş alanıdır. Ama daha 1. Dünya Savaşında askeri amaçlarla, düşmanın üzerine bombalar atmak, onların uçaklarını düşürmek için kullanılmıştır. Bu, naif bakışla havacılığın etik dışı kullanımı gibi görülebilir, ama değildir. Pasifist ideolojiler kabul etmese de, tarih boyunca ülkelerini ve […]

Yazar : Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç Yayınlanma tarihi : 19 Mayıs 2022 https://www.airkule.com/yazar/UCAK-YOLCUSU-HAYVANLAR/2785/ ‘Can dostlarının’ evlerinde besledikleri hayvanlar olduğunu düşünen insanlar, uçak yolculuğunda onlarla birlikte olmak isterler. Özellikle köpekler, görme özürlü insanlara rehber/refakatçi/koruyucu, yalnızlık içindeki hasta ve yaşlı insanlara dost olarak büyük güven hissettirir. Amerikan Hayvan Hastaneleri Birliği’nin raporunda, evli kadınların %40’ının, eş ve çocuklarından göremedikleri duygusal desteği kedi ve […]

Yazar : Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç Yayınlanma tarihi : 25 Haziran 2018 https://www.airkule.com/yazar/INSAN-FAKTORU-HAYVAN-FAKTORU/1275/ Kazalar emniyet sisteminin bir yerinde mutlaka bir aksama olduğunun göstergesidir. Kaza raporları aksamanın çoğunlukla ‘insanda’ olduğunu söyler. Uçuş kazalarının sebep analizlerinde insan faktörünün payı 1940 yılında %70 olarak belirlenmişti. Uluslararası Havacılık Örgütü’nün (ICAO) 2011 yılındaki bir raporunda, (aradan geçen 70 yılda mükemmeliyet sınırına varan teknik ilerlemelere karşın) […]

Yazar : Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç Yayınlanma tarihi : 25 Şubat 2019 https://www.airkule.com/yazar/PILOT-ADAYI-SECIMI-KOLAY-BIR-IS-MI/1314/ Birinci Dünya Savaşının efsane Alman pilotu Baron Manfred von Richtofen (Red Baron); “Kutu (uçak) çok önemli değildir; başarıyı onun içine oturtacağınız kişi getirir” demişti (1). Arthur Hailey ise Havaalanı romanında; pilotların ‘başka hiç bir iş alanında olmadığı kadar titiz bir seçim prosedüründen geçmiş kişiler olduğu biçiminde övgülü […]

Yazar : Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç Yayınlanma tarihi : 12 Şubat 2020 https://www.airkule.com/yazar/PAS-GECME-GECMEME-KARARININ-PSIKOLOJISI/1364/ 1 Haziran 1999 gecesi Dallas’tan kalkan American Airlines’ın MD-82 uçağının Arkansas-Little Rock meydanına inmesine saniyeler kala, fırtına ve ön cama gelen yoğun yağmur yüzünden pist görülemez hale gelmişti. Birkaç saniye sonra pisti gören kaptan, 200 ft irtifada yan rüzgârlarla uğraşarak pisti ortalamaya çalıştı. Bu arada yere yakınlık […]