1951 yılında İstanbul’da doğan, 1970 yılında teğmen rütbesi ile Hava Kuvvetleri’ne katılan, pilot ve öğretmen pilot olarak F-100, F-104, F-4 ve F-16 uçaklarında uçan, Kıbrıs gazisi de olan Şener Koltuk, 1987’de binbaşı rütbesindeyken Hava K.K. ile yapılan protokol doğrultusunda F-16 uçaklarının test pilotluğunu yapmak üzere ordudan ayrıldı. Toplam 521 uçağın test uçuşunu yaparak bu alanda dünya rekoru kırdı. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii TAI’de imal edilen tüm F-16′lar Em. Pilot Bnb. Şener Koltuk tarafından test ediliyordu. İmalat bandından yeni çıkmış uçaklar ile 2 test uçuşu yapılıyor; 30 milyon dolar değerindeki F-16’lar Şener Koltuk’un onay vermesi durumunda teslim alıyordu. Şener Koltuk 18 yıl boyunca 276 adet F-16’yı test etti. İlk Türk F-16’sı da 20 Ekim 1987′de göklere onunla çıkmıştı.

Şener Koltuk’un, F-104 uçağında yaşadığı bir olayı gazeteci Yılmaz Özdil (Hürriyet- 15.6.2008) şöyle anlatıyor: Bandırma’da bir uçuşta sol iniş takımı açılmıyor… Komutan Cumhur Asparuk Paşa, “atla” diyor, “uçağın canı cehenneme, pilotumdan kıymetli değil.” Atlasa, rutin kontrol için hastaneye gidecek, 28 gün uçuştan men edilecek, kural bu… Uçak arızalı ama pilot daha arızalı! “çorbayı akşam evde içeceğim komutanım” diyor, atlamıyor! Gövde üstü indiriyor uçağı, tereyağdan kıl çeker gibi…”

En tehlikeli manevralara bile gözünü kırpmadan girdiği için “Kelle Koltuk, Çılgın Türk” gibi lakapları olan Şener Koltuk, ABD’den yüksek ücretli iş teklifleri aldı; gitmedi. “Ben bu işi para için yapmadım, bu vatanın ne toprağını terk edebilirim, ne gökyüzünü” dedi. 12 Haziran 2008 ‘de geçirdiği kalp krizi sonucu Ankara’da 57 yaşında hayatını kaybetti. Kocatepe camiindeki cenaze törenine Hava Kuvvetleri Komutanı Org. Aydoğan Babaoğlu da katıldı. “Bizim Evin Halleri” dizisi oyuncularından Zeynep Koltuk’un babasıydı ve Ankara’da “Pilot’un Yeri’’ adlı bir restoran açmıştı. “Ticaret yapmak F-16 uçurmaktan zor” diyordu.