2000 yılında dünyada 36 milyon AIDS hastası veya HIV (+) insan olduğu, epidemi başlangıcından itibaren de 21.8 milyon kişinin öldüğü tahmin edilmekteydi. Hastaların %90’ı er geç nörolojik bozukluklar, HIV ensefalopatisi ve AIDS demansı göstermektedir. HIV (+) pilotlardan antiviral ilaç kullanmadan asemptomatik olan ve AIDS tanısı almamış olanlar, kontrollü olarak uçabilirler; ancak bu konuda da duygusal ve ihtilaflı görüşler vardır. Buna […]

Dental implantlar; biyolojik uyumlu bir materyalden imal edilen yapay diş kökleridir. Günümüzde kullanılan uyumlu materyal, titanyumdur ve doğrudan çene kemiği içine yerleştirilirler. İmplantın avantajı sabit diş protezlerine olanak sağlamasıdır ki, bu durum Alman Hava Kuvvetleri pilotlarında zorunludur. Bunun yanında diğer avantajları; çene kemiğinin rezorbsiyonunu engellemesi ve implant üstü protezlerin üst düzey tutuculuk ve stabilitesidir. Ocak-Eylül 2006 tarihleri arasında Alman Havacılık […]

Hiçbir yolcusu olmayan büyük bir jet kargo uçağında 8 bin ft. irtifada iken bir basınçlama arızası oldu. Pilot oksijen maskesi kullanarak irtifa almaya devam etti; 18 dakika süren tırmanış ile 33 bin ft’e çıktıktan 4 dakika sonra inkapasite oldu; uçağa kumanda edemez hale geldi. Diğer pilot kumandayı aldı; 8 bin ft’e kadar alçalma ve kaptana oksijen verilmesine rağmen düzelme olmadı. […]

Yolcu uçaklarında kabin havasının kalitesini bozan, uçuş ekibi ve yolcuların sağlığını tehdit eden başlıca unsurlar şunlardır: Karbondioksit, karbonmonoksit, siyanid, ozon, kargodan yayılan zehirli, yanıcı, korozif, radyoaktif maddeler; kaza sırasında yanan kokpit ve kabin materyalinden yayılan toksik gazlar; kabin havasına karışan egzos, tozlar, mutfak veya tuvaletlerden gelen nahoş kokular, elektriki sistem arızası sonucu ısınan materyalin yaydığı duman, bakteriler, böcekler, sinekler… Ayrıca […]

Metabolik sendrom (MS); insülin direnci ile başlayan, abdominal obezite, glukoz intoleransı veya diabetes mellitus, dislipidemi, hipertansiyon ve koroner arter hastalığı gibi sistemik bozuklukların birbirine eklendiği ölümcül bir endokrinopatidir (1,2 3). MS prevalansı erişkinlerde ortalama %22 olarak bildirilmektedir (4, 5, 6). Prevalans yaş ile artmakta; 20-29 yaş grubunda %6,7 ve 60-69 yaş grubunda %43,5 oranında görülmektedir. Ülkemizde MS görülme sıklığı; 40-49 […]

Doğum kontrol hapları (DKH), baş ağrısı, bulantı, huzursuzluk, kornea ödemi ve vücutta şişkinlik gibi yan etkiler yapar. Bu ilaçların yan etkilerine bağlı olarak bayan uçucuların performansını nasıl etkilediği araştırılmıştır. En az 2 yıldır DKH kullanan ve jinekolojik patolojileri olmayan 117 bayan uçucu, kontrol grubu olarak alınan 4174 eşdeğer özellikteki bayanlarla karşılaştırılmıştır. Yan etki görülme oranı uçucu grupta %6,9 kontrol grubunda […]

ABD Hava Kuvvetlerinde pilot adaylarında alerjik rinit, uçuştan ayırılma nedenidir. Japon Hava Kuvvetlerinde ise topikal ilaçlarla kontrol edilebilir nitelikteki alerjik rinit hastalığı, bir adayın pilotaj eğitimine devamına engel sayılmaz. Ancak bir pilotun uçuşta sistemik antialerjik bir ilaç kullanmasına izin verilmez. Yaş ortalaması 23.7 olan 22 Japon askeri savaş pilotu adayının kan örneklerinde spesifik IgE antibody’leri (ev tozu, mite, hamam böceği, […]

26 Temmuz 2002 tarihli Fedex kazasında Ulusal Nakliyat Güvenlik Kurulu, yapılan soruşturma sonucunda pilotun renk görme kusurunun kazada payı olduğunu tespit etti. Renk görme kusuru dolayısıyla pilot “PAPI” ışıklarının renklerini yorumlayamamıştı. Bu kaza bir uçucuyu uçuştan engelleyecek renk görme anomalisinin derecesinin ne olduğunu kesin saptayacak testler konusundaki tartışmaların hızlanmasına sebep olmuştur (1). Diskromatopsi, renkli sinyal ışıkları ve diğer renk kodlarını […]

Olgu: 63 yaşında erkek, genel havacılık pilotu. 1995 yılında çabuk yorulma yakınması nedeniyle incelenmiş. Nörolojik muayene ve bazı testler sonucunda miyasteni (MG) tanısı almış. Mestinon (prostigmin) kullanıldığında semptomları belirgin biçimde kayboluyor ve yan etki görülmüyor. Günlük aerobik idmanlar yapmakta, kilo kontrolü altında. 26 yıl önce başka nedenle hastanede yatarak tedavi gördüğünde de MG’li olduğu notu mevcut. Uçuş doktoru muayenesinde; Patolojik […]

Hipertansiyon, kardiyovasküler ve koroner risk faktörleri arasında en güçlü ve prevalansı en yüksek olan faktördür. Profesyonel uçuş mürettebatının sağlığı ve uçuş sertifikasyonunun devamı üzerinde önemli etkileri vardır. Hipertansiyon etkilerini en aza indirebilmek için, sık tıbbi muayeneden geçmesi gereken uçuş mürettebatının iyi değerlendirilmesi gerekir. Ancak bazen AME’ler tarafından atlanmış, ya da önemsenmemiş ciddi hipertansiyon olguları ile karşılaşılabilmektedir. Bunun nedenleri arasında kişilerin […]