Son Eklenen Yazılar

Havayolu hijyeni

Havayolu hijyeni

Uçak üreten büyük firmalar uçuÅŸ ekiplerine ve yolculara emniyetli, konforlu, temiz ve saÄŸlıklı bir ortam yaratmak amacıyla uçak içinde sofistike teknik düzenlemeler yaparlar. Bu baÄŸlamda dezenfeksiyon sistemleri, kabin havası filtrasyonu, ısıtıcı ve soÄŸutucular, mutfak dizaynı, su ve gıda depolanması, tuvalet düzeni, atık toplanması gibi ayrıntılar dikkate alınır. Ancak iÅŸ bununla bitmez; uçak kullanıcısı da bu sistemleri idame ettirmeye, gıdaların ve […]

Devamını oku ›
Pilotların mesleki hastalıkları

Pilotların mesleki hastalıkları

Havacılık zincirinin en uç halkasında bulunan pilot, bilgisi, mahareti, fiziksel performansı, bedensel saÄŸlığı ve ruhsal dengesi ile emniyetli ve etkin bir uçuÅŸu gerçekleÅŸtirmek durumundaki en kritik kiÅŸidir. Onun saÄŸlığı ve hastalıkları çok önemlidir. Bu nedenle olsa gerek, dünyadaki hiçbir iÅŸ alanında pilotlar kadar sık saÄŸlık kontrollerine alınan bir meslek grubu yoktur. MesleÄŸe giriÅŸinden baÅŸlayarak, periyodik saÄŸlık muayenelerinden geçen, vücutlarının her […]

Devamını oku ›
Seyahat İshalleri

Seyahat İshalleri

GeliÅŸmiÅŸ batı ülkelerinden Afrika, Latin Amerika, Asya ve OrtadoÄŸu ülkelerine seyahat eden insanların %50-60′ında birkaç gün içinde ishal (gastroenterit) baÅŸlayabilir. Travelers’ Diarrhea olarak bilinen bu hastalıkta, günde 5-6 kez tuvalete çıkma zorunluluÄŸu yaratan, sulu, muküslü ve kanlı ishal, bağırsak krampları ve ateÅŸ olabilir. ÇoÄŸu olgular 3-4 günde kendiliÄŸinden düzelir. Bu bir çeÅŸit besin zehirlenmesi olup, çoÄŸunlukla toksik veya mikrobik ajanların […]

Devamını oku ›
Ülseratif Kolitte Uçuşa uygunluk

Ülseratif Kolitte Uçuşa uygunluk

Ülseratif Kolit (ÜK) hastalığı kolonun tekrarlayan enflamasyonu ile karakterize, genellikle beklenmeyen bir seyir izleyen kronik bir hastalıktır. Hastalığın semptomları çok çeÅŸitlilik göstermektedir ve batında hassasiyet, dışkılama deÄŸiÅŸikliklerinden ciddi karın aÄŸrısı, kanlı, mukuslu veya sulu ishal, kansızlık, ateÅŸ ve kilo kaybına kadar uzanabilmektedir. Sadece rektumun tutulduÄŸu formda (ülseratif proktit) kabızlık ve tenesmus gözlenebilir. Bazı hastalar daha sonradan Crohn benzeri semptomlar gösterebilir […]

Devamını oku ›
Crohn Hastalığında uçuşa uygunluk

Crohn Hastalığında uçuşa uygunluk

Crohn, ağızdan perianal bölgeye kadar tüm gastrointestinal sistemi (GİS) etkileyebilen, nedeni tam olarak aydınlatılamamış, kronik ve tekrarlayan bir inflamatuar hastalıktır. Crohn ve Ülseratif Kolit (ÜK) hastalığı genetik ve çevresel faktörlerin etkisi ile normal barsak florasındaki mikroorganizmalara karşı ortaya çıkan mukozal T hücrelerinin aktivasyonu ile karakterize durumlardır. Crohn hastalığının insidansı yılda 100.000 kiÅŸide 5; prevalansı ise 50-90/100.000 kiÅŸidir. Crohn hastalığı riskini […]

Devamını oku ›
İrtifa Hastalığı

İrtifa Hastalığı

Yüksek irtifalarda basınç azalması nedeniyle oksijen moleküllerinin parsiyel basıncı da azalır ve vücudun oksijene duyarlı dokularında (beyin, akciÄŸer, göz) hipoksi/anoksi oluÅŸur. 2.400 metreye (8 bin feet) kadar olan irtifalarda ciddi sorun yaÅŸanmazken, bu irtifadan itibaren baÅŸ aÄŸrısından baÅŸlayarak, beyin ödemi, koma ve ölüme kadar giden ağır hipoksi tabloları görülebilir. Havacılıkta kabin basınçlaması olmayan uçaklarla yüksek irtifa uçuÅŸları, paraşüt atlayışları ve […]

Devamını oku ›
Kabin basıncı kaybı, kabin patlaması

Kabin basıncı kaybı, kabin patlaması

BilindiÄŸi gibi irtifa alındıkça dış basınçta ve solunan havanın oksijen oranında azalma olur. Uçan insanın performansını ve tıbbi konforunu idame ettirmek için de uçak içi basıncı arttırılır. ÖrneÄŸin 36 bin ft irtifada uçan uçağın kabin içi 6-8 bin ft irtifaya eÅŸdeÄŸer basınçlanır. Bunu 0 ft’e ayarlamak da mümkündür, ama dış basınç ile iç basınç arasındaki makas çok açıldığında, olası bir […]

Devamını oku ›
Uçaklarda kızamık tehlikesi

Uçaklarda kızamık tehlikesi

20-22 Åžubat 2011 tarihleri arasında Londra’dan baÅŸlayıp Washington, Baltimore, Denver, Albuquerque ve New Mexico’da son bulan uçuÅŸlar yapan 27 yaşında bir kadında kızamık (measles) teÅŸhis edildi. SaÄŸlık otoriteleri, (uçuÅŸ gün ve saatlerini vererek) bu kadınla aynı havaalanında aynı bekleme salonunda bulunan veya aynı uçakta yan yana, 5 sıra önünde ya da arkasında oturan kiÅŸilere hastalığın bulaÅŸmış olabileceÄŸini duyurdu. 10-20 gün […]

Devamını oku ›
Narkolepsili pilot

Narkolepsili pilot

25 yaşında askeri bayan pilot. Aşırı uykululuk yakınmasıyla baÅŸvurduÄŸu nörolog, narkolepsi tanısıyla polisomnografiye almış. Pilotun özgeçmiÅŸinde gün içinde ÅŸekerleme uykularına (nap) girdiÄŸi, haftada 4 kez hipnagojik, 2 kez hipnapompik hallusinasyonlar, uyku paralizileri ve otomatik davranışlar yaÅŸadığı öğrenilmiÅŸ. Duygusal stresler nedeniyle 4 kez de presenkop geçirmiÅŸ. Hemen uçuÅŸu kesilen pilota katapleksisiz atipik narkolepsi tanısı konularak Modafinil baÅŸlanmış. Bu gibi olguların ayırıcı […]

Devamını oku ›
Hamile uçak yolcularının problemleri

Hamile uçak yolcularının problemleri

Hepsi de ekonomi sınıfında ve 1-3 saat süreli uçuÅŸ yapan (6-35 haftalık) hamile 1317 uçak yolcusunun ÅŸikâyetlerinin deÄŸerlendirildiÄŸi bir Slovenya çalışmasının sonuçları: – 17 haftalığa kadar hamileliÄŸi olanların %28′inde kalkışı takiben bulantı, – 17-24 hafta arası hamilelerin %62’sinde koltukların darlığından rahatsızlık, kuru havadan ÅŸikâyet ve susuzluk hissi, – 24 haftadan daha uzun hamilelerin %93′ünde koltuk ve bacak uzatma mesafesinin darlığından, […]

Devamını oku ›